GEA博客压缩机耐磨损长寿命的设计特点
2缸机和4缸机,从HG(HA)12到HG(HA)34 坚固的结构与设计 低摩擦滑动轴承 铝制活塞配备双活塞环。
4缸机、6缸机和8缸机,从HG(HA)4到HG8 坚固的结构与设计 表面淬火硬化处理的曲轴 低摩擦滑动轴承 铝制活塞配备三个活塞环,活塞环镀铬硬化处理, HG(HA)4配置2个环 从HG(HA)5起,铝制连杆小头为高强度设计。
博客压缩机安全可靠的供油系统
4缸和6缸采用常用的单油路润滑系统 润滑系统带有油泵 大容积油槽 8缸压缩机带双油路润滑系统,这两个油路都将主轴承作为首要的润滑位置
油泵独立双向旋转 可选装油压差传感器来监控油压 标准配置有接口,可用作油位调节器的直接安装
博客压缩机滑板坚固的结构与设计
阀片材料为高质量耐冲击弹簧钢 吸气侧阀片为舌型, 吸气侧阀片为环型 世界公认的阀板设计,吸排气阀片均为舌型,mexxFlow®阀板系统采用气流优化的双环形阀片结构,结合专配的缸盖,从而进一步减少压降损失,因此压缩机的效率得到大幅提高!单侧固定 - 阀片材料为高质量耐冲击弹簧钢 -可靠的阀板设计 -超低静音与低振动。
博客压缩机高能效比
- 优化的气流通道 - 高效阀板 - 最小余隙容积 - 强力节能电机 mexxFlow®阀板系统采用气流优化的双环形阀片结构,结合专配的缸盖,从而进一步减少压降损失,因此压缩机的效率得到大幅提高!
应用范围广泛,无需附加冷却,吸气冷却压缩机(HG型)使用R404A、R507可以用于低温冷冻,速冻。
电机维修方便
压缩机可以现场更换电机 -经济实用的能量调节 -汽缸盖上预留接口安装能量调节装置
-可达到的能量调节范围:
4缸:50% ; 6缸:33%/66%; 8缸:25%/50%/75%
使用外接变频器EFC/EFCe可以实现无级调速(25--70HZ)。参照单行
本“博客半封闭压缩机--电子控制”
特别小的安装高度和宽度
最小的安装空间要求 -大尺寸曲轴 -最佳动平衡 -大容积排气腔,有效减振降噪 -从19 m³/h排量开始就可以提供4缸机
GEA博客在中国的发展历程
20世纪80年代, 博客压缩机随着进口客车空调系统和其它各类制冷设备进入中国市场;
1993 博客在中国以代理商形式为国内客户提供博客压缩机;
2003 博客上海代表处成立,标志着博客在中国市场的发展进入了一个全新的阶段;
2006 博客压缩机(杭州)有限公司成立,在杭州建立了生产基地,实现了博客车用压缩机FK40系列在中国的正式投产;同时,位于上海的办事处,全面负责博客车用压缩机和固定压缩机在中国市场的销售,并为客户提供完善的服务和技术支持。
2011 博客并入GEA集团。
博客压缩机(杭州)有限公司
博客压缩机(杭州)有限公司总投资600万欧元,是德国博客在中国投资的第一家生产型企业,年生产能力可达2,0000台压缩机。传承了德国博客近80年世界领先的压缩机制造经验,博客杭州工厂全面引进德国最先进的生产工艺和检测设备,采用CKD组装的方式,进行车用压缩机在国内的生产和测试。
目前,工厂引进的产品线主要是客车空调压缩机FK系列。FK系列车用压缩机是博客在移动制冷领域数十年经验的结晶。特别在客车空调领域,它们是所有知名客车制造厂商的标准配置;同时它们也在运输制冷和铁路应用及其它移动和固定制冷领域建立了成功的典范。
目前,博客半封闭和其它开启式压缩机仍采用德国原装进口的方式,向中国客户提供最顶级品质的压缩机产品。
今后,博客中国将不断地引进世界领先的压缩机技术和产品,从而更好地满足中国市场的需求,更好地服务于中国客户。
欲了解更多关于德国GEA博客有限公司的信息,请点击http://www.bock.de/
德国GEA博客有限公司
博客是一家1932年在斯图加特成立的为固定和移动应用领域提供压缩机和冷凝机组的生产厂家。博客以其高品质的产品在世界范围内声名卓著,产品被广泛地应用在商业和工业领域。
就固定应用领域而言,博客压缩机在制冷系统里应用案例随处可见,比如超级市场,仓库,水果商店,面包店,饮料和化工工业等等。同时,得益于近几年产品范围的持续扩展,建筑空调系统的应用已成为另外一个重要的领域。
而在移动应用领域就集中在客车的空调系统。在这块市场上,博客是欧洲领先的空调压缩机生产厂家(独立于系统),是客车厂家和主要空调系统厂家的供应商。
同时,博客压缩机在世界范围内广泛地应用在火车和船舶上的制冷和空调系统。
博客公司拥有约330名员工,年总营业额达到7000万欧元。在德国,博客产品通过经销商销售,而在德国之外,博客在超过60个国家有指定的代理机构。博客为全世界范围内的OEM客户直接供货。
从2011年3月31日开始,博客公司并入GEA集团制冷技术事业部,并正式更名为德国GEA 博客有限公司。
德国博客压缩机湖南总代理 400-968-3686